Sáng 14/4, tại Khách sạn Hòa Bình, số 27 Lý Thường Kiệt, Quận Hoàn Kiếm, Hà Nội, Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam (VINPA) đã tổ chức Hội nghị đánh giá thị trường xăng dầu đầu năm 2022 và phương hướng nhiệm vụ đến hết năm 2022.
Tại Hội nghị, ông Bùi Ngọc Bảo - chủ toạ Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam đã trình bày báo cáo đánh giá thị trường xăng dầu đầu năm 2021 và phương hướng nhiệm vụ đến hết năm 2022. Theo đó, Hiệp hội đặt ra nhiệm vụ đấu nắm bắt và tổng hợp các khó khăn, vướng mắc của doanh nghiệp để kiến nghị hoặc chọn lọc cách giải quyết với các cơ quan quản lý để tháo gỡ cho doanh nghiệp.
tham gia Hội nghị với tư cách Hội viên của VINPA, Sở giao dịch hàng hóa Việt Nam (MXV) đã có bài phân tách về khuynh hướng giá xăng dầu từ đầu năm tới nay, giới thiệu phương tiện bảo hiểm giá trong hoạt động kinh dinh xăng dầu và cách áp dụng dụng cụ trong thực tiễn. Đại diện MXV, ông Phạm Quang Anh - Giám đốc trọng điểm tin cậy hàng hóa Việt Nam dự báo giá dầu sẽ còn rất nhiều diễn biến khó lường trong năm 2022 khi giá sẽ bị tác động bởi các thông tin liên quan tới đại dịch Covid-19 và nhu cầu dùng nhiên liệu tại Trung Quốc; nguồn cung tăng lên từ Mỹ, nhóm OPEC+ và khả năng bù đắp phần thiếu hụt từ Nga; Mỹ tăng lãi suất và những thế hạ nhiệt giá dầu, giảm lạm phát;…
Trong quý I/2022, giá giao kèo dầu thô Brent trên Sở giao du liên lục địa (ICE) đã có thời khắc tăng lên sát mức 140 USD/thùng, tăng gấp đôi so cùng kỳ năm ngoái, do lo ngại về nguồn cung sau các bất ổn về địa chính trị. Đến nay, giá dầu đã hạ nhiệt nhưng vẫn giao tiếp ở quanh vùng giá 100 USD/thùng, là vùng giá cao nhất trong gần một thập kỷ. tuổi đầu tháng 4 đã chứng kiến những phiên giao thiệp lên xuống thất thường với biên độ rộng của giá dầu. Đây là dấu hiệu cho thấy thị trường sẽ ngày một trở thành khó dự báo hơn và cần có các phương tiện để hạn chế tối đa rủi ro trong hoạt động kinh doanh xăng dầu khi giá diễn biến bất lợi cho doanh nghiệp.
Trong khuôn khổ Hội nghị, ông Mike Wittner, Giám đốc Nghiên cứu thị trường dầu toàn cầu của Sở ICE cho biết, bây giờ, việc sử dụng các phương tiện bảo hiểm giá gần như là nghiệp vụ buộc đối với các tập đoàn, doanh nghiệp xăng dầu quốc tế. Theo thống kê của Sở ICE, có khoảng 60% lượng vị thế mở trên thị trường đến từ nhóm kinh doanh hàng vật chất, nghĩa là các công ty khai phá, chế biến, thương mại xăng dầu trên toàn thế giới. Đối với các sản phẩm tinh chế, giá xăng Singapore là giá tham chiếu đối với thị trường châu Á, và có diễn biến tương đồng với sản phẩm dầu ít sulfur trên Sở ICE, nên hoàn toàn có thể bảo hiểm giá duyệt Sở giao tế hàng hóa tập kết như Sở ICE và MXV.
Ông Phạm Quang Anh san sẻ tới Hội nghị các phương tiện bảo hiểm giá mà các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu trong nước có thể ngay tức thì dùng như: giao kèo kỳ hạn tiêu chuẩn, hiệp đồng quyền chọn và hiệp đồng chênh lệch giá.
Theo ông Phạm Quang Anh, doanh nghiệp có thể dùng hiệp đồng quyền chọn với khả năng kiểm soát mức rủi ro tối đa của doanh nghiệp, nhưng không giới hạn lợi nhuận. Cụ thể, với các quyền chọn mua hoặc quyền chọn bán, người mua ở đây là các doanh nghiệp kinh dinh xăng dầu sẽ phải bỏ ra một hoài khăng khăng (premium) để mua quyền (không có bổn phận) thực hành việc mua hoặc bán một khối lượng xăng dầu cố định trong một khoảng thời kì định sẵn. Tùy vào diễn biến giá có lợi hay bất lợi sau đó, doanh nghiệp sẽ quyết định có thực hành quyền trong hiệp đồng hay không. Khi đó, mức rủi ro tối đa sẽ là phí premium, trong khi lợi nhuận sẽ không bị giới hạn.
Bên cạnh các hợp đồng tiêu chuẩn như dầu WTI, dầu Brent, dầu ít lưu huỳnh, xăng pha chế RBOB, khí thiên nhiên, ông Phạm Quang Anh cũng giới thiệu tới Hội nghị các sản phẩm có khối lượng hợp đồng, biên độ giá và mức ký quỹ nhỏ hơn như dầu Brent mini, dầu WTI mini và dầu WTI micro. Các sản phẩm năng lượng đa dạng sẽ thích hợp với nhiều phương pháp bảo hiểm giá, ăn nhập với nhiều quy mô doanh nghiệp trên cả nước.
san sớt kết thúc buổi Hội nghị, ông Bùi Ngọc Bảo đánh giá cao tính thực tế cũng như vai trò của phương tiện bảo hiểm giá trong bối cảnh báo cáo thị trường việt nam ngày nay, đồng thời mong muốn khi công cụ này được triển khai sâu rộng tới các doanh nghiệp, sẽ giúp ngành xăng dầu trong nước phát triển bền vững và ổn định, đóng góp vào quá trình phát triển và hội nhập của nền kinh tế Việt Nam với thế giới.